花旗发表报告指,在2月15日上调对比亚迪(01211.HK) -9.000 (-2.211%) 沽空 $8.04亿; 比率 16.281% 目标价至688元後,认为今年首四个月中国乘用车出口的格局现时对比亚迪更加有利。
该行解释指,惊人的插电式混合动力车(PHEV)出口增长尚未成为市场共识; 比亚迪纯电动车(BEV)出口市场占有率从2024年的23%大幅加速至今年首四个月的38%; 第三季中国国内市场的催化;及处於2026年减价的最佳位置。该行将其目标价由688元上调至727元。(ha/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-05-28 16:25。)
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